เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 2566 ที่ผ่านมามีรายงานข่าวว่า บริษัทโตโยต้า ได้วางแผนที่จะแสวงหาพันธมิตรเพื่อพัฒนาความร่วมมือระหว่างทีมวิศวกรจากโตโยต้าแบะบริษัทร่วมทุนของจีนสามแห่ง ได้แก่ FAW Group บริษัทผู้ผลิตรถยนต์อันดับ 2 ใน 4 ยักษ์ใหญ่เจ้าอุตสาหกรรมยานยนต์ของจีน Guangzhou Automobile Group และ BYD โดยจะทำงานร่วมกันที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาหลักในจีน เพื่อพัฒนาระบบพลังงานไฟฟ้าและระบบอัจฉริยะสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ของโตโยต้า หวังจะรักษาตำแหน่งผู้นำตลาดยานยนตร์ในจีนต่อไป
ในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ระดับโลกรายอื่นๆก็ได้ปรับกลยุทธ์ในตลาดจีนเช่นกัน โดยบริษัทบีเอ็มดับบลิว (BMW)ได้เพิ่มการลงทุนในการค้นคว้าและพัฒนาผลิตภัณฑ์ ที่ฮับศูนย์กลาง R&D แห่งใหม่ในเซี่ยงไฮ้ เพื่อพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าสำหรับจำหน่ายทั่วโลก
ส่วนทางด้านบริษัทโฟล์คสวาเก้น (Volkswagen) ร่วมมือกับบริษัท Xpeng Inc ของจีน เพื่อเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ 2 รุ่น ในปี 2026 โดยจะใช้ซอฟต์แวร์ของ Xpeng เป็นหลัก ในการควบคุมระบบการขับขี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่
นอกจากนี้ โฟล์คสวาเก้น ยังวางแผนที่จะร่วมมือกับ บริษัท SAIC บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในกลุ่มบิ๊กโฟร์ของอุตสาหกรรมยานยนต์จีน เพื่อจับมือเป็นพันธมิตรในการพัฒนาแพลตฟอร์มของรถยนต์ออดี้โฉมใหม่
ขอบคุณข้อมูลและภาพประกอบจาก
สำนักข่าวรอยเตอร์