สส.แบงค์ จับพิรุธ การเช่ารถขยะไฟฟ้าของกทม. เร่งจัดซื้อ ยืนกรานจะเอาแบบไฟฟ้า
ผู้สื่อข่าวโตโจ้นิวส์รายงานว่า นายศุภณัฐ มีนชัยนันท์ สส.กรุงเทพฯ จตุจักร-บางเขน-หลักสี่ โพสต์ข้อความผ่านทวิตเตอร์หรือเอ็กซ์ โดยระบุว่า
อยากให้ทุกคนจับตา การเช่า #รถขยะไฟฟ้า ของ กทม.ไว้ให้ดีครับ
เพราะทั้งที่สัญญาเช่าเดิม รถขยะ 842คัน กำลังจะหมดปีนี้ ซึ่งถือว่า เป็นเรื่อง “ฉุกละหุก” มาก
โดยระบบราชการก็ต้องรีบจัดซื้อจัดจ้างให้เรียบร้อย ให้ทันไม่ใช่ไม่มีรถใช้และประชาชนเดือดร้อน และโดยธรรมชาติ เราคงไม่ทำอะไรที่มันผิดแผกแตกต่างจากเดิมมาก จนเกิดความวุ่นวาย และความล่าช้า เพราะด้วยเวลาที่มันบีบ อะไรที่เคยใช้อยู่แล้ว ก็ต้องแค่นๆใช้ต่อไปก่อน เพื่อเลี่ยงปัญหาให้ได้มากที่สุด
แต่สิ่งที่เกิดขึ้นคือ กทม. เหมือนจะตะบี้ตะบัน ว่ารอบนี้ รถขยะ ห้ามใช้รถน้ำมัน จะต้องเป็น รถไฟฟ้าเท่านั้น
ซึ่งถ้า เทคโนโลยีรถขยะไฟฟ้า มันเป็นที่แพร่หลายในไทย มันคงไม่แปลกกอะไร แต่ทั้งที่ กทม. เองก็ไม่เคยใช้รถขยะไฟฟ้ามาก่อน และไม่มีเวลาให้มาลองผิดลองถูก มาศึกษาสเปครถเพื่อร่าง TOR จัดเช่า
แต่เหมือน กทม. ตั้งใจไว้แล้วว่า จะขอยอม “ไปตายเอาดาบหน้า” เพราะจะเอา รถขยะ และต้องเป็นแบบไฟฟ้าเท่านั้น มาใช้
แม้จะไม่มีอะไรพร้อมซักอย่าง ทั้ง
-บุคคลากร และความเข้าใจในเทคโนโลยี
-ความพร้อมของสินค้า แบะผู้ประกอบการ ซึ่งในไทยผลิตไม่ได้
-ปัญหาเรื่องแบตเสื่อม
-ประสิทธิภาพการบดอัดขยะ ที่ใช้ไฟเยอะมาก
-น้ำหนักตัวรถที่มากขึ้น
-ปริมาณขยะที่ขนได้น้อยลง
-การวิ่งฝ่าน้ำท่วม
-หรือแม้แต่ สถานีชาร์ต ก็พึ่งมาเร่งสร้าง
อีกทั้งยังมีเรื่อง พฤติการส่อทุจริต ล็อคสเปครถขยะไฟฟ้า ที่ปปช.แฉไปเมื่อเดือนกรกฎาคม
ผมไม่อยากพูดไรมาก แต่อยากให้ประชาชนทุกท่านสังเกตุความตะบี้ตะบันจะให้รถขยะ รอบนี้เป็นไฟฟ้าให้ได้ แม้จะต้องเจอปัญหาอุปสรรคมากมาย เสี่ยงถูกฟ้องร้องจนอาจทำให้เช่ารถใหม่ไม่ทันทดแทนของเก่า ก็ตาม
ที่สำคัญ ขอให้จับตาดู TOR ว่าจะเป็นอย่างไร แต่จุดชี้ขาด ของเรื่องนี้ คือ
“เวลาที่กระชั้นชิด” และ “สเปครถ” ซึ่งอาจจะทำให้ผู้เข้าร่วมแข่งขันรายอื่นๆจัดหารถไม่ทัน และอาจทำให้เหลือเพียง “คนที่รู้ล่วงหน้า” และ “เตรียมของรอไว้ล่วงหน้า” แล้วเท่านั้น ถึงจะเข้าวิน
ซึ่งผมก็หวังว่า จะไม่เป็นเช่นนั้นนะครับ
#เพื่อไม่พลาดข่าวสารดีๆ อย่าลืมกดติดตามพวกเรา TOJO NEWS
