ธันวา ชี้! ใบขับขี่บิ๊กไบค์ไม่ใช่ทางออก อยู่ที่บังคับใช้กฎหมาย แค่รถสิบล้อวิ่งขวา ตำรวจไม่เห็นเหรอ….

ธันวา ยกเคส หมอกระต่าย ชี้สอบใบขับขี่บิ๊กไบค์ ไม่ช่วยอะไร อยู่ที่บังคับใช้กฎหมาย ขนาดรถบรรทุกหนักขับแช่ขวาทำถนนพัง ยังได้ยินมาว่านายทุนอ้อย รวมถึงรถบรรทุกสินค้าประเภทต่างๆยังคงมีการจ่ายส่วยให้กับเจ้าหน้าที่

ผู้สื่อข่าวโตโจ้นิวส์รายงานว่า นายธันวา ไกรฤกษ์ อดีตผู้สมัคร ส.ส.กทม.พรรคพลังประชารัฐ ระบุว่า นายตำรวจระดับสูงซึ่งเป็นคณะทำงานแก้ปัญหาจราจรของสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ได้ให้สัมภาษณ์ในรายการหนึ่งว่า

“การละเมิดกฎหมายจราจรในไทยค่อนข้างสูง คนไทยไม่มีวินัยจราจร เราพยายามปรับกฎหมายให้คนมีวินัยมากขึ้น
วันนี้ถึงเวลาแล้วที่ไทยมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์เป็นสองประเภท”

อย่างที่ผมเขียนโพสต์ไปเมื่อวานครับ ว่าแท้จริงแล้วกฎหมายในบ้านเรานั้นมีเพียงพอสำหรับทุกเรื่อง สิ่งที่ขาดก็คือการบังคับใช้กฎหมายให้เกิดการปฏิบัติอย่างเป็นรูปธรรมต่างหาก ด้วยความเคารพในหลักคิดของนายตำรวจท่านนี้ บอกตามตรงว่าผมไม่เห็นด้วย เพราะไม่คิดว่าการสอบใบขับขี่เพิ่มมาอีก 1 ประเภทนั้น จะช่วยลดอุบัติเหตุได้

ขอยกตัวอย่างใบขับขี่รถยนต์ส่วนบุคคลกับใบขับขี่รถบรรทุกนะครับ เผอิญตั้งแต่ช่วงปีใหม่ผมไปเตร็ดเตร่อยู่ภาคอีสาน ขับรถวนไปวนมาไม่น้อยกว่า 10 จังหวัด หากไล่ตั้งแต่เริ่มออกจากชานเมืองกรุงเทพ ไปจนถึงโซนอีสานเหนือคือจังหวัดเลย และจากเลยวิ่งไปถึงอุบลราชธานี ช่วงเวลากลางคืนเกือบทุกเส้นทาง รถบรรทุกจะขับแช่ขวาค้างตลอด เพราะเลนซ้ายถนนพัง เค้าอยากขับกันสบายๆ

ซึ่งเกินกว่าครึ่งหนึ่งของรถบรรทุกเหล่านั้นคือรถบรรทุกอ้อย ที่เมื่อดูจากลักษณะการบรรทุกแล้วผิดกฎหมายแน่นอน ต่อเติมขึ้นไปสูงและและอัดอ้อยจนไม้กั้นแทบจะหัก โดยชัดเจนว่าน้ำหนักเกิน 100% (ยังไม่พูดถึงเรื่องควันดำ ที่ดำปี๋เกือบทุกคัน)

นอกจากจะเป็นอันตรายต่อผู้ใช้รถอื่นๆที่ต้องคอยตบแซงซ้ายตลอดทางหลายร้อยกิโลแล้ว ยังทำให้ถนนเลนขวาพังเป็นหลุมเป็นบ่อมหาศาล ถามว่าตำรวจไม่เห็นเลยเหรอครับ ??

ผมได้ยินมาว่านายทุนอ้อย รวมถึงรถบรรทุกสินค้าประเภทต่างๆยังคงมีการจ่ายส่วยให้กับเจ้าหน้าที่เช่นเดิม ในที่นี้ไม่ใช่เฉพาะตำรวจ แต่รวมถึงองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นด้วย มันจึงเป็นสภาพอย่างที่เห็น ประชาชนไม่ได้ประโยชน์อะไรเลย ขับรถก็เสี่ยงอันตราย งบประมาณชาติต้องสูญเสียไปกับถนนที่พัง ทั้งที่เพิ่งทำใหม่ได้ไม่ถึงปี เจ้าของพื้นที่ก็ปล่อยให้มันพังเพราะอยากได้งบไปซ่อม

เห็นไหมครับ ว่าใบขับขี่รถบรรทุก แม้มีความจำเป็นในแง่ของความสามารถในการควบคุมรถ แต่ไม่ได้ช่วยขัดเกลาจิตสำนึกของคนขับ หรือบังคับให้พวกเขาขับรถอย่างถูกกฎหมายและปลอดภัยได้เลย

กลับมาเรื่องบิ๊กไบค์ ถ้าทำใบขับขี่ขึ้นมาอีกประเภทหนึ่ง แล้วเจ้าหน้าที่หลับหูหลับตาเหมือนเก่า พอจับใครได้ก็แค่ไถเงินไม่กี่ร้อยแล้วก็ปล่อยไป มันจะแตกต่างอะไรกับปัจจุบันล่ะครับ ไอ้เรื่องความสามารถ คนขี่มันก็เก่งกันทั้งนั้นแหละ แต่มีบางคนนิสัยไม่ดี

ดังนั้น ในเรื่องจราจร จะไปหวังพึ่งแค่เกณฑ์ความสามารถในการขับขี่ โดยการเพิ่มประเภทใบขับขี่ไม่ได้หรอก สิ่งสำคัญที่สุดคือผู้บังคับใช้กฎหมายต่างหาก ที่จำเป็นจะต้องปฏิบัติหน้าที่ของตัวเองอย่างเคร่งครัด ไม่ปล่อยปละละเลย ไม่เรียกรับสินบน

ในบทสัมภาษณ์ของนายตำรวจท่านนี้ค่อนข้างยาว มีส่วนหนึ่งที่ผมเห็นด้วยกับท่าน ก็คือประโยคที่ท่านกล่าวว่า
“เคสคุณหมอกระต่าย ตนดูข่าวด้วยความรู้สึกเสียใจว่าเราทำหน้าที่ดูแล ปัญหาจราจรไม่ดีหรือเปล่า” !!
ปล.ผมไม่ได้ค้านถ้าหากจะเดินหน้าบังคับใช้ใบขับขี่บิ๊กไบค์นะครับ อยากทำก็ทำไปเถอะ แต่อย่างที่บอก การปฏิบัติหน้าที่อย่างเคร่งครัดของเจ้าหน้าที่ตำรวจเป็นสิ่งสำคัญที่สุดครับ