News
2morrow Scaler 7 บุกถ้ำมังกร บริษัท อมิตา โรงงานแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ที่สุดในอาเซียน
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2022/11/logotojonews1-80x80.png)
Published
1 ปี agoon
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2023/05/AW-template-website-2.png)
เมื่อวันที่ 26 เมษายน 2566 บจ. ดูเรียน คอร์ปปอเรชัน ร่วมกับเหล่าพันธมิตร 2morrow Group และ FIRM ได้พาเหล่า 2morrow Scaler 7 พาบุกถ้ำมังกรที่ บริษัท อมิตา เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด
2morrow Scaler หลักสูตรด้านการขยาย (Scale) ธุรกิจ ที่ได้รับการกล่าวขานว่าเป็นหนึ่งในหลักสูตรที่ดีที่สุดในประเทศไทยสำหรับคนที่ต้องการสเกลธุรกิจจริง โดยเชื่อมโยงพันธมิตรที่หลากหลาย เปิดโอกาสให้สร้างธุรกิจข้ามพรมแดนประเทศให้สำเร็จได้อย่าง Beyond Frontiers
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2023/05/9-1024x683.jpg)
คุณสมโภชน์ ร่วมถ่ายทอดความสำเร็จของ Amita Technology
ภายในงานได้รับเกียรติจากคุณสมโภชน์ อาหุนัย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) มาพูดในหัวข้อ “Super Energy : สู่แสนล้าน ด้วยการ Scale พลังงานไทยระดับโลก” โดยคุณสมโภชน์กล่าวว่า การที่เราจะประสบความสำเร็จได้มากกว่าคนอื่น เราต้องมี 5 อย่างนี้ คือ Mindset ที่ดี คิดบวก แล้วเราก็คงไม่สามารถคิดไปไกลได้หากไม่มี Fundamental (พื้นฐาน) เพราะเราจะไม่สามารถวิเคราะห์ออกมาได้ เมื่อมีทั้งสองอย่างนี้แล้วก็ต้องมี Rationale (เหตุผล) รวมถึงตรรกะที่ดีในการคิด Believe (ความเชื่อมั่น) ที่เชื่อว่าเราจะทำได้ ทุกอย่างย่อมมีปัญหา คนที่สามารถไปต่อได้คือคนที่เลือกในทางที่ถูกต้อง มีพื้นฐานและความเชื่อเพื่อให้มีกำลังใจในการไปต่อ สุดท้ายคือ Persistence (ความเพียรพยายาม) ในการที่จะทำ หลักการทั้งหมดมีอยู่เพียงเท่านี้
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2023/05/10-1024x683.jpg)
จุดเริ่มต้นของ Green Diesel และ Bio Diesel
คุณสมโภชน์กล่าวว่ายังมีหลายจุดที่คนยังไม่เข้าใจ ทุกอย่างในโลกนี้มีทั้งข้อดีและข้อเสีย มีสถานที่ใช้ที่เหมาะสม มีที่มาที่ไป ขนาดใหญ่หรือเล็กล้วนขึ้นอยู่กับสิ่งแวดล้อมในแต่ละประเทศ ของสิ่งหนึ่งที่จะขายได้ดีในประเทศได้ เพราะความเหมาะสมกับประเทศนั้น ฉะนั้นจะต้องมานั่งวิเคราะห์ วิเคราะห์สิ่งที่เขาทำในทั่วโลก ว่าทำทำไม ทำเพื่ออะไร ทำไปแล้วถูกต้องหรือไม่ ถ้าหากไม่ถูกต้องจะมีวิธีอื่นอีกไหม และมีใครทำบ้างหรือยัง ถ้าไม่มีเราสามารถทำได้ไหม ลองทดสอบดู สิ่งที่ทำเยอะ ๆ ของ EA (Energy Absolute) อันหนึ่งคือ Biofuel ทำเพราะรู้อยู่แล้วว่าเราจะพัฒนาไป Electric แต่สิ่งใหญ่ที่จะเกิดขึ้นก่อนคือเรากำลังทำให้ตัวเองลำบาก เพราะธุรกิจที่เราจะทำจะไปทำลายธุรกิจอีกตัวหนึ่ง ปัญหานี้ไม่ใช่ปัญหาใหญ่เท่ากับ พื้นฐานห่วงโซ่อุปทานหรือก็คือเกษตรกรที่ปลูกมาเป็นล้าน ๆ ไร่ ผลิตออกมาเป็นน้ำมันปาล์ม ออกมาเป็น Bio Diesel วันละประมาณ 5-6 ล้านลิตร สมมติว่าเป็นไฟฟ้าทั้งหมด Bio Diesel จะทำอย่างไรต่อไป ถ้าหากต้องการที่จะเดินไปข้างหน้าเราจะต้องหาทางแก้ไขปัญหาให้กับคนข้างหลัง หลัก ๆ เราจะต้องคิดว่าตลาด 5-6 ล้านลิตรถ้ามันหายไปจากตลาดอะไรจะสามารถมาแทนที่ตัวนี้ได้ ในยุคของ Green สิ่งหนึ่งที่สามารถทำในเมืองไทยได้คือ Green Diesel และ Biojet Fuel คือการนำน้ำมันพืชหรือน้ำมันสัตว์มาแปลงเป็นน้ำมันปิโตรเลียมสังเคราะห์ Green Diesel คือน้ำมันดีเซลคุณภาพสูง ดีกว่าน้ำมันที่ได้จากการขุดเจาะใต้ดิน สะอาดและบริสุทธิ์กว่า รวมถึงมีค่า Cetane ที่สูงกว่า แต่ทำมาจากพืชหรือน้ำมันปาล์มมาแปลงเป็น Biojet Diesel ที่เป็นน้ำมันเครื่องบิน
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2023/05/11-1024x683.jpg)
พัฒนาการของ Energy Absolute
ปัจจุบันโรงงานที่ระยองทำมาแล้ว 130,000 ลิตร/วัน เราเริ่มกันตั้งแต่หนึ่งลิตรไปเรื่อย ๆ จนถึงแสนเพราะเราจะต้องเติบโตขึ้น ในการทำเทคโนโลยีเราพัฒนากันมาถึง 5 ปี ไม่ได้ซื้อเทคโนโลยีจากผู้อื่น แต่เกิดจากการทำเองแล้วนำไปจดสิทธิบัตร ซึ่งเป็นไม่กี่บริษัทในโลกที่สามารถทำตรงนี้ให้เป็นขนาดเชิงพาณิชย์ได้ เป็นสิ่งที่น่าภูมิใจของเมืองไทย คนไทยมีคนเก่งเยอะ คุณสมโภชน์กล่าวว่าเขาไม่ใช่คนเก่ง เขาไม่ได้ทำเอง เขาให้คนทดสอบ เชื่อมั่นและให้กำลังใจว่าเขาสามารถทำได้ Green Diesel เป็นเพียงการเปลี่ยนแปลงเรื่องของการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซต์ เพราะรถส่วนใหญ่ก็ต้องเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าสุดท้ายมันก็ต้องหายไป คุณสมโภชน์เชื่อว่าเครื่องบินใส่แบตเตอรี่ไม่ได้ การใส่แบตเตอรี่แล้วบิน 12 ชั่วโมงเป็นไปไม่ได้ คนจึงบอกว่ามันจำเป็นต้องใช้ไฮโดรเจน คุณสมโภชน์คิดว่าหากต้องใช้ไฮโดรเจนจริงเครื่องบินทั่วโลกจะต้องซื้อใหม่ เนื่องจากที่มีอยู่ในปัจจุบันไม่สามารถใช้ได้ กว่าจะเปลี่ยนเครื่องบินทั่วโลกหรือมีเงินเปลี่ยนต้องใช้เงินจำนวนมาก การที่จะขึ้นไปอยู่บนเครื่องบินที่มีไฮโดรเจนเต็มลำเป็นเรื่องใหญ่ ทางออกที่ดีกว่าคือ Biojet Fuel ที่เป็นการเปลี่ยนแหล่งที่มาของน้ำมัน จากใต้ดินมาเป็นจากพืช ที่มีหน้าตาและคุณสมบัติเหมือนกัน สามารถเติมให้เครื่องบินลำเดิมได้ ประหยัด ต้นไม้สามารถดูดคาร์บอนไดออกไซต์มาสังเคราะห์แสงแล้วออกมาเป็นน้ำมัน ตัวน้ำมันนี้เกิดจากการดูดคาร์บอนไดออกไซต์จากอากาศ เมื่อถูกเผาเป็นพลังงานให้เครื่องบินเกิดเป็นคาร์บอนไดออกไซต์อีกครั้ง วนเป็นห่วงโซ่ทำให้ขยะและมลพิษเป็นศูนย์ สามารถนำมาใช้ได้เลยเนื่องจากไม่ได้ดึงมาจากใต้ดิน สาเหตุที่จะต้องเป็น Biojet Fuel เพราะตลาดประเทศไทยมีเครื่องบินที่ใช้ในประเทศวันละ 12 ล้านลิตร พอเป็นเช่นนั้นจึงตอบโจทย์ว่ามันใหญ่พอที่จะสามารถแทนที่ตลาด Bio Diesel ได้ ฉะนั้นการขับเคลื่อนครั้งนี้เราไม่ได้เดินหน้าไปโดยทิ้งใครไว้ข้างหลัง ตลาดเราสามารถช่วยเกษตรกรได้ ทำให้เกิดอุตสาหกรรมธุรกิจใหม่ เกิดความเป็นกลางทางคาร์บอนไดออกไซด์ หลัก ๆ ที่สามารถเห็นได้ในตอนนี้คือ เรือ และรถบัส ส่วนที่เหลือคือรถขนาดใหญ่ แม้กระทั่งรถไฟ ปัจจุบันเราก็เข้าไปทำ นี่คือองค์ความรู้เทคโนโลยีที่เราจดสิทธิบัตร เรานำนวัตกรรมเข้าไปใช้ในธุรกิจ และเชื่อว่าโปรดักส์นี้ไม่สามารถหาได้ คู่แข่งก็ไม่สามารถหาได้ เมื่อหาไม่ได้มันจึงกลายเป็นความรู้ ความสามารถเอกลักษณ์เฉพาะของบริษัท
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2023/05/3-1024x683.jpg)
เริ่มต้นสร้างเครือข่ายขนส่งไร้มลพิษตั้งแต่ยังไม่มีรถขนส่งไร้มลพิษ
คุณสมโภชน์ เผยว่า บริษัท อมิตา ถือว่าเป็นเจ้าแรก ๆ ในการการสร้างเครือข่ายขนส่งไร้มลพิษเชื่อมต่อการเดินทางด้วยยานยนต์ไฟฟ้า (EA EV Ecosystem) โดยเริ่มทำตั้งแต่สมัยยังไม่มีรถขนส่งไร้มลพิษนั้น ซึ่งการทำนั้นคือเพื่อต้องการสร้างภาพลักษณ์ ทำการตลาด เพื่อทดสอบระบบ รวมถึงการยึดที่ตั้งบางที่ โดยคุณสมโภชน์ ยังเชื่อว่าบริษัทยังมีส่วนแบ่งทางการตลาดที่สูง และหากพูดถึงหัวชาร์จ DC คุณสมโภชน์มองว่าของบริษัท อมิตา นั้นดีกว่าของคนอื่นอย่างขาดลอย ซึ่งตอนนี้เองบริษัท อมิตา มี 1,168 Charging Station และมีหัวชาร์จติดมากกว่า 1,000 ล่าสุดนี้ได้มีการไปติดที่โรงพยาบาลรามา จำนวน 578 ซึ่งเกือบ 50% ของจำนวนทั้งหมดจากระยะเวลาที่ได้ทำมา 4 ปี ซึ่ง EA (Energy Absolute) เข้าไปลงทุนเหมือน Start Up และได้มีการเข้าไปลงทุนที่บริษัทแห่งหนึ่งในเซินเจิ้นโดยเป็นการร่วมทุน 36% นอกจากนี้ ยังมีสถานีชาร์จ DC Fast Charge สำหรับรถไฟฟ้าพร้อมระบบโซลาร์เซลล์ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย ของเกรท วอลล์ ที่สยามสแควร์อีกด้วย
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2023/05/2-15-1024x683.jpg)
จับมือสวิตเซอร์แลนด์ถ่ายโอนคาร์บอนเครดิต
คุณสมโภชน์มองว่าหากทำด้านเทคนิคอย่างเดียวนั้นไม่พอ จึงต้องมีไฟแนนซ์เข้ามาร่วมด้วย โดยมีการถ่ายโอนคาร์บอนเครดิตให้กับทางสวิตเซอร์แลนด์ ถือว่าเป็นเรื่องที่ฮือฮามากที่ประเทศไทยสามารถทำได้และยังเป็นการขายข้ามประเทศ เพราะต้องมีการรับรองจากทั้งฝั่งประเทศสวิตเซอร์แลนด์และทางประเทศไทย ซึ่งต้องผ่านกระบวนการเยอะมาก
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2023/05/4-1024x683.jpg)
คุณสมโภชน์ทิ้งท้ายไว้ว่ากระบวนการ สิ่งที่ทำเหล่านี้ต้องใช้เวลาในการทำ กว่าจะกลายเป็นของแต่ละชิ้นที่เห็น ทางทีมได้มีการพัฒนา 3 ปีบ้าง 5 ปีบ้าง ก็ต้องอดทนในการทำสิ่งเหล่านั้น ซึ่งเราจะเป็นผู้ที่รู้จักแบตเตอรี่เหล่านั้นได้ดีที่สุดว่าจะสามารถใช้แบตเตอรี่ก้อนนี้อย่างไร
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2023/05/8-1024x683.jpg)
และคุณประกาศิต ทิตาราม กรรมการหลักสูตร CEO & Founder of Wellios Co.,Ltd และ MD of Thitaram Group
และช่วงท้ายได้มีการพาเยี่ยมชมกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ บริษัท อมิตา เทคโนโลยี (ประเทศไทย) จำกัด
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2023/05/12-1024x683.jpg)
โสเหล่ กิจกรรมสุดเท่ของ 2morrow Scaler
หลักสูตร 2morrow Scaler รุ่น 7 ยังมีกิจกรรมโสเหล่ที่ให้ตัวแทนแต่ละกลุ่มได้มาแบ่งปันประสบการณ์ที่เป็นประโยชน์ต่อเพื่อน ๆ และให้คนได้รู้จักกันมากขึ้น ซึ่งถือเป็นเอกลักษณ์ที่สำคัญของหลักสูตร 2morrow Scaler โดยในวันนี้แต่ละกลุ่มได้ส่งตัวแทนนักธุรกิจตัวจริงมาเล่าแบ่งปันประสบการณ์ไม่ว่าจะเป็นคุณวิทูร สมบูรณ์ เจ้าของกิจการ SNS Management Co., Ltd คุณจอมพล หนูนาค กรรมการ / ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ บริษัท ไทย อิงเกอร์ โฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) คุณจิราภรณ์ มณีเทศ ผู้ช่วยผู้จัดการ บริษัท ทีคิวเอ็ม อินชัวร์รันส์ โบรคเกอร์ จำกัด และคุณปฏิภาณ ธนพัฒน์ภิญโญ กรรมการผู้จัดการ PPP OIL CO.,LTD ซึ่งทั้ง 4 ท่าน ได้มาร่วมแบ่งปันเรื่องราวและประสบการณ์สุดล้ำค่าที่หาฟังได้ใน 2morrow Scaler เท่านั้น
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2023/05/คุณตุ้ย-1024x683.jpg)
เจ้าของกิจการ SNS Management Co., Ltd
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2023/05/คุณจอม-1024x683.jpg)
บริษัท ไทย อิงเกอร์ โฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน)
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2023/05/คุณเหมียว-1024x683.jpg)
บริษัท ทีคิวเอ็ม อินชัวร์รันส์ โบรคเกอร์ จำกัด
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2023/05/คุณบอส-1024x683.jpg)
ประสบการณ์ดี ๆ แบบมีเงินก็ซื้อไม่ได้ (Money Can’t Buy) เช่นนี้ มีที่หลักสูตร 2morrow Scaler เท่านั้น
ต้องการข้อมูลเกี่ยวกับหลักสูตรเพิ่มเติมสามารถติดตามได้ที่
Website : 2morrowscaler, DurianCorp
Facebook : 2morrowscaler, DurianCorp
#2morrowScaler #2MS7
#DURIAN #2morrowGroup #FIRM #หลักสูตรผู้บริหาร
#SuperEnergyสู่แสนล้านด้วยการScaleพลังงานไทยระดับโลก #สมโภชน์อาหุนัย
อ่านข่าวก่อนหน้า
2morrow Scaler 7 บุกถ้ำมังกร The Forestias by MQDC เมืองแห่งความสุขที่ยั่งยืน
![ad-02-doosoft.jpg](https://tojo.news/wp-content/uploads/2021/03/ad-02-doosoft.jpg)
![QK6ZtN.png](https://sv1.picz.in.th/images/2020/03/18/QK6ZtN.png)
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2024/09/project_20240907_2158305-01-80x80.png)
แพทองธาร โดนครูดุ! ถ่ายรูปหมู่ “ทำมินิฮาร์ท” จนได้ยินเสียงตะโกนเข้ามาว่า “ชุดขาวไม่คะ
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2024/09/project_20240907_1531197-01-80x80.png)
ชัชชาติ ไม่ไว้ใจ! เข้ม! จุดรั่วซึมตามร่องเขื่อน ตรวจเขื่อนริมน้ำย่านตลาดน้อย
![](https://tojo.news/wp-content/uploads/2024/09/1-5-80x80.jpg)