ผู้ใช้งาน ระบาย! C350e ซื้อมาแพง ใช้งาน 5 เดือน ซ่อม 25 วัน ชาร์จไม่ได้เลย 2 วัน

หนุ่ม ระบายอยากคืนรถ ขอเงินคืน! หลังซื้อ C350e ป้ายแดงแต่เจอปัญหาสารพัดทั้งที่ชาร์จเสีย เซ็นเซอร์เสีย กล้องพัง กระจกปิดไม่ได้

ผู้สื่อข่าวโตโจ้นิวส์รายงานว่า ผู้ใช้เฟซบุ๊กชื่อ ครูวิช สอนวิทยาศาสตร์ โพสต์ข้อความร้องเรียนปัญหาการใช้ C350e ซื้อมาใช้ได้เพียง 5 เดือน แต่ต้องซ่อมอยู่หลายครั้ง โดยระบุว่า

วิงวอนฝากสื่อ ฝากหน่วยงาน
ผมขอความเมตตา และช่วยเหลือผมด้วยครับ
เราเป็นผู้บริโภคที่ต้องรับกรรม

ปัญหามากมายกับ C350e เศร้าใจมากๆ
ซื้อรถแพง ได้รถพัง แถมร่างกายก็ต้องเจ็บป่วย

รถ 5 เดือน เอาเข้าซ่อม 25 วัน ชาร์จไม่ได้เลยอีก 2 วัน
ระบบการชาจไฟฟ้าขึ้นเกิดข้อผิดพลาด

ผมออกรถ 27 ธค. 66 ใช้งานได้ 3 วัน รถสตาร์ทไม่ติด
เข้าศูนย์ยาว ติดช่วงปีใหม่ ศูนย์แจ้ง อัพเดทแอพ

พอรับรถไปสักพัก รู้สึกว่ากันรอยภายในรถเบี้ยวเกือบทุกจุด
จึงถามไป จนได้ความจริงว่า
ติดกันรอยให้ผม ก่อนส่งมอบ 2 ชม. ต้องกลับไปแก้อีก

ขายกล้องบันทึกเหตุการณ์ให้ โดยที่รถรุ่นผมไม่รองรับ
ขายโดยไม่เช็คว่า ลูกค้าจะใช้ได้หรือไม่

จากนั้นก็มีปัญหาอีกเรื่อย ๆ เช่น แอพไม่แจ้งสถานะล่าสุด
สั่งงานผ่านแอพไม่ได้ แอร์ไม่เย็น
กระจกปิดไม่ได้ เลื่อนลงมาเองแล้วค้าง

ไฟแอมเบี้ยนไลท์ไม่ติด เอารถเข้าศูนย์ไปเชคอีก

ต่อมามีปัญหาชาร์จรถไม่ได้ 2 วัน เขาแจ้งว่า อัพเดทแอพ
และไม่เข้าเกณฑ์ให้รถทดแทน

แล้วยังมีปัญหารถหลุดจากการผูกกับแอพโดยไม่ทราบสาเหตุ (เหมือนมีใครไม่รู้ เข้ามากระทำในระบบแอพ)
ทางค่ายรถ ไม่สามารถหาคำตอบได้

ติดกล้องบันทึกเหตุการณ์ โดยไม่ทำความสะอาดตัวกล้อง
ทำให้กล้องหลุดจากกระจก

มีการแจ้งเตือนว่าเกิดข้อผิดพลาดในการชาร์จ ขณะชาร์จรถทุก ๆ วัน ผมได้แจ้งปัญหาไปแล้วเป็นเวลา 2 เดือน การแจ้งเตือนนี้ก็ยังมีอยู่ ในระยะเวลา 2 เดือน ทางบริษัทแก้ไขไม่ได้

ปัญหาต่าง ๆ เป็น ๆ หาย ๆ ผมจึงนำรถเข้าศูนย์วันที่ 3 พค.
เพื่อตรวจเช็คทุกอย่าง ทางศูนย์ก็แจ้งว่าไม่มีไรเสีย
ทุกอย่างปกติ รถสามารถนำไปใช้งานได้ ทุกอย่างสมบูรณ์
ผมชักไม่แน่ใจแล้วสิครับ

พอรับรถกลับมา การแจ้งเตือนว่าเกิดข้อผิดพลาดในการชาร์จ
ก็ยังมีอยู่ เขาแจ้งว่าแอพแจ้งผิด ชาร์จไปเถอะ รถไม่เป็นไร
แต่ถ้าเตือนก็ควรลงมาดูที่รถเพื่อความมั่นใจ
ถ้าเตือน 4 ทุ่ม ลงมาดู 4 ทุ่ม ถ้าเตือน ตี 2 ลงมาดู ตี 2

ทำได้ทำตามจนมีปัญหาสุขภาพ วัดความดันสูงถึง 169/120
จากที่ไม่เคยสูงขนาดนี้เลยในชีวิต

และหลังเข้าศูนย์ 7 วัน ปัญหาใหญ่ก็มาทันที
คือ รถมีไฟแจ้งเตือน รูปเครื่องโชว์ เซนเซอร์ ถอยจอด
รักษาระยะคันหน้า ทุกอย่างๆ เตือนว่าไม่ทำงาน
ใช้งานไม่ได้ ซึ่งอันตรายมากๆ บีบแตรไม่ได้
รถป้ายแดงมันต้องเป็นแบบนี้หรือ

ผมจึงนำรถเข้าศูนย์ และขอนัดคุยกับผู้บริหารระดับสูง

การเข้าศูนย์ครั้งนี้ผ่านไป 13 วัน จึงทราบว่าจะได้รถคืน ภายใน 7 วัน รวม ๆ ก็ 20 วัน

ผู้บริหารมาคุย บอกว่า รถอัพเดทซอฟแวร์ใหม่ให้แล้ว
รถเสร็จแล้ว ไม่มีฟอลโค้ด error ใด ๆ อีก
ที่แจ้งเตือน เป็นเพราะฝุ่น มันเกาะเซ็นเซอร์
เป็นเรื่องปกติ (นี่หรือครับคำตอบของระดับสูง)

ผู้บริหารขอนำไปเช็คกับสำนักงานใหญ่
(ย้ายจากศูนย์บริการเข้าโรงงานผลิต)
เพื่อคอนเฟิร์มให้ละเอียด
โดยที่ผมแจ้งข้อเสนอคืนเงิน ไปตั้งแต่ก่อนหน้านั้น
ผมไม่เรียกร้องอะไรเพิ่มเติมเลย
สุดท้ายก็คืนเงินไม่ได้เต็มจำนวน
ผู้บริหารอ้างไม่มีอำนาจ เป็นแค่ลูกจ้างเขาอีกที มีอำนาจแค่นั้น

น่าเศร้าจริง ถ้าไม่มีอำนาจ แล้วจะมาคุยทำไมให้เสียเวลา
ทั้งที่ผมไม่ได้ผิดอะไรเลย
แต่ต้องมาเจอกับความรับผิดชอบเช่นนี้
ผู้บริหารพยายามเสนอทางเลือกให้ผมรับรถไปใช้ต่อ

ในเมื่อเขามั่นใจว่ารถใช้งานได้ ผมจึงขอเงื่อนไขว่า
ถ้ารถมีปัญหาอีกคืนเงินทั้งหมดได้ไหม
เขาก็บอกไม่มีอำนาจอีก จากประสบการณ์เป็นไปไม่ได้
และการเจรจาก็ไม่จบ ต้องรอไปอีก

ผมได้ไปดูที่รถหลังจากผู้บริหารกลับไปแล้ว
รถไม่เสร็จตามที่ ผู้บริหารและทีมงานบอกผม
ซึ่งฟอลโค้ด error ก็ยังขึ้นอยู่ ความจริงใจอยู่ตรงไหนหรอครับ

ล่าสุด ส่งมาว่าจะมีการแก้ไขไฟหน้า ซ้ายขวา
ซึ่งเหมือนที่ผมไปดูฟอลโค้ด error ขึ้นจริง ๆ

สรุปคือ แก้ไม่เสร็จ เลยจะส่งรถไปสำนักงานใหญ่
แต่มาบอกว่า รถแก้เสร็จแล้วไม่มีฟอลโค้ด error แล้ว
ข้อมูลที่ได้ฟังแล้วไม่น่าเชื่อถือเลย

ผมเจอแบบนี้จะเอาความมั่นใจจากไหน
ว่ารถออกมาแล้วจะใช้งานได้จริง
ซึ่งมีอีกหลายคนที่่เจอเหตุการณ์เหมือน ๆ กัน

สุดท้ายผมอยาก คืนรถ และขอเงินคืนทั้งหมด
ความผิดใด ๆ ที่ผมไม่ได้กระทำ
ผมไม่ควรจะต้องรับผิดชอบ

#เพื่อไม่พลาดข่าวสารดีๆ อย่าลืมกดติดตามพวกเรา TOJO NEWS